Antigel

Antigel – ne stabilizăm termic nițel

Antigelul este un lichid tehnic utilizat funcționarea normală a motoarelor vehiculelor, utilajelor și altor echipamente agricole sau industriale. Acesta este util în controlul temperaturii sistemelor de răcire, prevenind atât înghețarea cât și supraîncălzirea lichidului de răcire.

Ce este, așadar, antigelul?

Dacă ne dorim o definiție, antigelul este o soluție bazată pe glicoluri care, în amestec cu apa, creează un lichid de răcire eficient. Principalele sale componente sunt etilenglicolul sau propilenglicolul, care îi conferă proprietăți de reducere a punctului de îngheț și de creștere a punctului de fierbere. Acest lichid special nu doar împiedică apa să înghețe la temperaturi scăzute, ci și permite funcționarea eficientă a sistemului de răcire la temperaturi ridicate, protejând motorul de avarii cauzate de temperaturi extreme.

Unde se folosește?

Utilizarea principală a antigelului se concentrează în sistemele de răcire ale motoarelor vehiculelor, inclusiv automobile, camioane, motociclete și echipamente industriale. În sezonul rece, antigelul previne înghețarea apei din radiator și alte componente ale sistemului de răcire, evitând astfel avarii grave. În sezonul cald, antigelul ajută la menținerea temperaturii motorului sub control, prevenind supraîncălzirea și asigurând funcționarea eficientă a acestuia.

Să aflăm câte ceva despre compoziția sa chimică

Foarte interesantă este compoziția chimică a antigelului. Pentru că este o soluție chimică complexă, formată din mai multe componente și care contribuie la eficiența și protecția sistemului de răcire. Acestea sunt:

• Etilenglicol (C2H6O2). Este cel mai comun element al antigelului, datorită capacității sale de a reduce punctul de îngheț al apei și de a mări punctul de fierbere. Atentie! Are o toxicitate ridicată și necesită manipulare atentă.
• Propilenglicol (C3H8O2). Este o alternativă la etilenglicol, fiind mai puțin toxic și preferat în aplicații unde siguranța este cerută în mod special, cum ar fi în sistemele de răcire ale vehiculelor recreaționale sau în industria alimentară.
• Aditivi anticorozivi.Aceste substanțe chimice protejează componentele metalice ale sistemului de răcire (cum ar fi radiatorul, pompa de apă, și blocul motor) împotriva coroziunii și ruginii. Fără acești aditivi, metalele ar fi expuse la degradare rapidă din cauza contactului constant cu apa.
• Aditivi antispumare. Aceștia sunt adăugați pentru a reduce formarea spumei în sistemul de răcire. Spuma poate afecta eficiența transferului de căldură și poate duce la supraîncălzire.
• Coloranți. Antigelul este colorat în diverse nuanțe (verde, albastru, roșu, galben) pentru a facilita identificarea și a detecta eventualele scurgeri. Culoarea nu afectează performanța, dar ajută la întreținerea și monitorizarea sistemului de răcire.

Antigelul este folosit pe tot parcursul anului, nu doar în sezonul rece. În timpul iernii, principala sa funcție este de a preveni înghețarea lichidului de răcire, protejând astfel motorul și alte componente de avarii cauzate de expansiunea apei înghețate. În sezonul cald, antigelul ajută la prevenirea supraîncălzirii motorului, menținând o temperatură optimă de funcționare și asigurând eficiența acestuia.

Înlocuirea antigelului

Antigelul trebuie schimbat periodic pentru a menține performanțele optime ale sistemului de răcire și pentru a preveni avariile. Intervalul de schimbare poate varia în funcție de tipul de antigel utilizat și de recomandările producătorului vehiculului, dar, în general, se recomandă schimbarea antigelului la fiecare 2-5 ani sau la fiecare 50,000 – 100,000 de kilometri. Este important să consultați manualul de întreținere al vehiculului pentru specificații exacte și să efectuezi teste periodice pentru a verifica starea și compoziția chimică a antigelului.

Consultantul ACN Piese Utilaje ține să-ți recomande care sunt pașii pentru schimbarea antigelului. Este foarte important sa îi cunoști.

1. Verificarea manualului vehiculului. Înainte de a schimba antigelul, consultă manualul vehiculului pentru a cunoaște specificațiile și recomandările producătorului.
2. Pregătirea echipamentului. Asigură-te că ai toate instrumentele necesare, inclusiv antigel nou, recipient pentru colectarea antigelului uzat, și echipamente de protecție personală (mănuși și ochelari de protecție).
3. Răcirea motorului.Trebuie ca motorul să fie complet rece înainte de a începe procedura pentru a evita arsurile cauzate de lichidul fierbinte.
4. Scurgerea antigelului vechi. Deschide robinetul de scurgere al radiatorului și colectează antigelul uzat într-un recipient adecvat. Nu uita că lichidul uzat se elimină în conformitate cu reglementările locale de mediu. Respectă natura!
5. Clătirea sistemului de răcire. Se face cu apă distilată pentru a îndepărta orice depuneri sau resturi de antigel vechi.
6. Adăugarea antigelului nou. Amestecă antigelul nou cu apă în proporțiile recomandate (de obicei 50:50) și umple radiatorul și rezervorul de expansiune cu această soluție.
7. Îndepărtarea aerului din sistem. Pornește motorul și lasă-l să funcționeze pentru câteva minute, apoi verifică nivelul antigelului și completează dacă este necesar. Vezi să nu există bule de aer în sistem, ceea ce poate afecta eficiența răcirii.
8. Verificarea scurgerilor. Inspectează sistemul de răcire pentru a detecta eventualele scurgeri și verifică toate capacele și robinetele – trebuie să fie sunt bine închise.

Antigelul este ca pâinea la masa de prânz – nu trebuie să lipsească. Iar de treaba asta se ocupa magazinul nostru online care îți oferă o gamă super extinsă de antigeluri. Pentru toate buzunarele și pentru toate gusturile utilajelor. Sună și comandă!