Filtre de aer – respiri ușor, lucrezi ușor

Filtrul de aer este o componentă pe cât de ieftină, pe atât de importantă pentru orice utilaj. Și asta deoarece face parte din sistemul de alimentare al acestuia. Practic, cu ajutorul lui, echipamentul „respiră”. Aceste filtre de aer se regăsesc pe vehicule de zeci de ani. Ele au rolul de a curăța aerul înainte ca acesta să pătrundă în galeria de admisie și în motor, contribuind, astfel, la buna funcționare a mașinii. Mai mult decât atât, trebuie să știi că filtrul de aer este una dintre primele consumabile care se schimbă pentru ca motorul mașinii tale să funcționeze la parametri optimi și să ofere cele mai bune performanțe.

Dar oare ce este un filtru de aer? Care e treaba cu el?

Filtrul de aer este realizat dintr-un carton tratat, din bumbac sau din spumă și are un rol esențial în menținerea puterii motorului. Propulsorul „aspiră” circa 15 kg de aer din atmosferă la fiecare 1 kg de combustibil consumat. De aceea, filtrul de aer este necesar. El împiedică praful, murdăria, resturile sau ori insectele să pătrundă în motor, prevenind astfel avarii destul de costisitoare.

Cele mai întâlnite, dar și cele mai bune filtre de aer sunt cele confecționate dintr-o hârtie mai poroasă, care seamănă cu cartonul. Aceasta este montată în zig-zag și permite, astfel, o absorbție mult mai bună. De regulă, filtrele de aer sunt dreptunghiulare și sunt etanșate cu ajutorul unei rame din cauciuc. Forma filtrului poate fi diferi în funcție de marca și de modelul utilajului. Filtrul este montat de regulă în propria carcasă din plastic. Aceasta este prevăzută cu o gură poziționată astfel încât să tragă cât mai mult aer din exterior. Filtrul este montat orizontal.

Să spunem că ești curios să afli…

  … ce se întâmplă dacă nu schimbi filtrul de aer. Păi, o să-ți spunem așa. Principiul de funcționare al motorului termic este simplu. Acesta amestecă aer cu combustibil în camera de ardere într-un raport bine determinat și optimizat de computerul de injecție. Pe măsură ce filtrul se murdărește, oxigenul va deveni tot mai rarefiat. Iar proporția amestecului se va modifica, ceea ce poate duce la apariția unor defecțiuni ale motorului. Explicația este foarte simplă. Când filtrul de aer nu mai filtrează cum trebuie, se va arde din ce în ce mai mult combustibil, iar acesta va favoriza depunerile de carbon pe supape, care pot provoca defecțiuni ale pistoanelor. Experții de la ACN Piese Utilaje îți recomandă, așadar, verificarea periodică a filtrului de aer, mai ales vara. Iar dacă acesta prezintă urme evidente de deteriorare, va trebui să-l schimbi cât mai repede.

Și dacă trebuie să schimbi filtre de aer, când este indicat?

  De obicei, producătorii de utilaje recomandă înlocuirea filtrului de aer la anumite intervale de kilometri, adică la revizia anuală. Depinde și pe ce tip de utilaj operez. Poți să schimbi filtrul și mai des, de două sau chiar de trei ori pe an, mai ales dacă exploatezi utilajul la maximum ia categoria de lucrări este una complexă și care presupune turații mari ale motorului. Nu aștepta să-ți „spună” uriașul mecanic că se impune o astfel de operațiune. Reține că un filtru de aer schimbat la timp înseamnă un motor care funcționează la parametri și care nici nu va consuma mai mult combustibil.

La înlocuirea filtrului de aer este important să folosești unul nou, compatibil cu vehiculul tău, care respectă specificațiile producătorului. Atenție! Nu încerca niciodată să cureți filtrul de aer, chiar dacă folosești aer comprimat. Trebuie să știi că particulele mici de mizerie rămân în filtru și, astfel, vor apărea defecțiuni la nivelul motorului.

Știm sigur că recomandările noastre ți-au mers ție la inimă și utilajului la motor. Cumpără întotdeauna filtre de aer noi, sub brand recunoscut și de la magazine online cunoscute și recunoscute. Cumpără de la ACN Piese Utilaje. La noi se știe, se poate și se face!