Pompe de Ulei Transmisie Utilaje

Pompe de ulei transmisie – importante indiferent de utilaj

Iată-ne, în sfârșit, am ajuns la pompa de ulei transmisie. De când o așteptam! Căci e o componentă care menține utilajul funcțional și vesel. E ca o inimă. Hai să nu mai așteptăm și să aflăm ce este o pompă de ulei transmisie, ce funcție îndeplinește în cadrul sistemului hidraulic, din ce componente este formată și de câte tipuri există.

Ce este pompa de ulei transmisie?

Pompa de ulei transmisie este un dispozitiv mecanic esențial în cadrul sistemului de transmisie al unui vehicul. Aceasta are rolul de a circula uleiul de transmisie prin cutia de viteze și prin alte componente ale sistemului de transmisie, asigurând lubrifierea și răcirea adecvată a acestora. Pompa de ulei transmisie este importantă pentru menținerea funcționării eficiente și fiabile a transmisiei, prevenind uzura prematură și supraîncălzirea componentelor interne.

Ce funcții îndeplinește?

În cadrul sistemului hidraulic al unui vehicul, pompa de ulei transmisie îndeplinește mai multe funcții, fiecare importantă:

Lubrifierea componentelor interne. Una dintre principalele funcții ale pompei de ulei transmisie este de a asigura lubrifierea componentelor interne ale cutiei de viteze și ale altor părți ale sistemului de transmisie. Uleiul de transmisie reduce fricțiunea între piesele metalice în mișcare, prevenind astfel uzura și deteriorarea prematură a acestora.

Răcirea sistemului de transmisie. Pe lângă lubrifiere, pompa de ulei transmisie are și rolul de a răci componentele sistemului de transmisie. Circulația uleiului ajută la disiparea căldurii generate de frecarea internă și de funcționarea normală a transmisiei, prevenind supraîncălzirea și avariile termice.

Curățarea componentelor interne. Uleiul de transmisie colectează și transportă particulele de uzură și alte impurități care pot apărea în timpul funcționării normale a cutiei de viteze. Pompa de ulei ajută la menținerea uleiului curat, asigurând o funcționare lină și fiabilă a sistemului.

Transmiterea forței hidraulice. În transmisiile automate, pompa de ulei este esențială pentru funcționarea sistemului hidraulic care controlează schimbarea treptelor de viteză. Uleiul sub presiune este utilizat pentru a acționa diverse valve și mecanisme, facilitând schimbarea automată și precisă a treptelor de viteză.

Alcătuirea unei pompe ulei transmisie

Pompa de ulei transmisie este alcătuită din mai multe componente. Printre principalele piese ale unei pompe de ulei transmisie se numără:

Carcasa pompei. Aceasta este structura exterioară care adăpostește toate componentele interne ale pompei. Carcasa este de obicei fabricată din materiale rezistente, cum ar fi aluminiu sau fontă, pentru a suporta presiunile și temperaturile ridicate din timpul funcționării.

Rotorul și statorul. Acestea sunt componentele interne care creează mișcarea fluidului. Rotorul este o piesă mobilă care se rotește în interiorul carcasei, în timp ce statorul este o piesă fixă care ghidează fluidul. Mișcarea rotorului creează presiunea necesară pentru a circula uleiul prin sistem.

Valvele de control. Aceste valve reglează fluxul de ulei și presiunea în sistemul de transmisie. Valvele de control sunt esențiale pentru asigurarea unei funcționări corecte și eficiente a pompei de ulei și a întregului sistem de transmisie.

Filtrul de ulei. Acesta curăță uleiul de impurități și particule de uzură. Filtrul de ulei ajută la menținerea unui ulei curat și la prevenirea uzurii premature a componentelor interne ale transmisiei.

Garniturile și etanșările. Sunt utilizate pentru a preveni scurgerile de ulei și pentru a asigura o etanșare corectă între diferitele componente ale pompei. Garniturile și etanșările sunt esențiale pentru menținerea presiunii în sistemul de transmisie.

Și pentru că este o piesă atât de importantă, hai să aflăm de câte tipuri este pompa de ulei transmisie?

Pompele de ulei transmisie pot fi clasificate în funcție de tipul de transmisie și de aplicațiile specifice pentru care sunt utilizate. Printre principalele tipuri de pompe de ulei transmisie se numără:

Pompe de ulei pentru transmisii manuale. Utilizate în transmisiile manuale pentru a asigura lubrifierea și răcirea componentelor interne. Pompele pentru transmisii manuale sunt de obicei mai simple în design și funcționare comparativ cu cele pentru transmisiile automate.

Pompe de ulei pentru transmisii automate. Sunt esențiale pentru funcționarea transmisiilor automate, unde uleiul sub presiune este utilizat pentru a controla schimbarea treptelor de viteză. Pompele pentru transmisii automate sunt mai complexe și includ valve și mecanisme suplimentare pentru gestionarea fluxului de ulei și a presiunii.

Pompe de ulei pentru transmisii CVT (transmisii cu variație continuă). Sunt utilizate în transmisiile CVT, care oferă o schimbare continuă și lină a raporturilor de transmisie. Pompele pentru transmisii CVT sunt proiectate pentru a gestiona fluxul continuu de ulei și pentru a asigura o funcționare eficientă și fiabilă a sistemului.

Pompe de ulei pentru transmisii dual-clutch. Le regăsim în transmisiile dual-clutch, care combină caracteristicile transmisiilor automate și manuale pentru a oferi schimbări rapide și precise ale treptelor de viteză. Pompele pentru transmisii dual-clutch sunt complexe și trebuie să gestioneze fluxul de ulei către două seturi de ambreiaje și mecanisme de schimbare.

ACN Piese Utilaje este exact furnizorul care îți poate pune la dispoziție pompe de ulei transmisie sau/și părți componente, de cea mai bună calitate. Nu găsești nicăieri repere mai bune și la un preț atât de prietenos. Sună și comandă!