Radiatoare Utilaje

Radiatoare utilaje – haine pentru vreme rea

Radiatoarele sunt unele dintre numeroasele schimbătoare de căldură prezente pe un vehicul. După ce absoarbe căldura produsă de motor în timpul combustiei, lichidul de răcire curge prin tuburile radiatorului și este răcit de fluxul de aer. Acest fapt duce la menținerea temperaturii constante a motorului și previne supraîncălzirea acestuia.

Suntem convinși că, atunci când ai trecut pe lângă un accident, ai văzut că sub utilajele implicate în eveniment se află lichide. În tamponările ușoare, căci despre ele vorbim, acel lichid pe care îl vezi răspândindu-se pe drum nu e nici ulei și nici carburant, ci este lichidul de răcire folosit de radiatorul mașinii.  

Acum că vorbim de aceste radiatoare utilaje, trebuie să-ți spunem că ele fac parte din instalația de răcire a motorului și au ca scop transferul și răcirea lichidului care circulă prin motor. 

Cum are loc acest proces?

Simplu. În timpul funcționării, toate procesele care au loc în interiorul motorului generează căldură. Motorul este făcut să funcționeze optim între anumite intervale de temperatură, iar pentru a le menține, producătorii au montat această instalație de răcire, a cărei punct principal se numește radiator. 

Lichidul de răcire (probabil îl știi și după denumirea de antigel) are un traseu intern prin care preia căldura degajată și generată de motor. De aici, lichidul va merge către radiator, iar radiatorul va fi cel care va răci lichidul. Ciclul se continuă, iar astfel motorul funcționează în parametri corespunzători. 

Nu este necesar, credem, să-ți descriem un radiator pentru că suntem convinși că ai văzut până acum unul. La interior este descris un traseu șerpuit (de du-te-vino), iar ce vezi tu la exterior sunt lamele dispuse orizontal sau vertical, prin intermediul cărora are loc transferul de căldură de la lichidul de răcire către mediul ambiental. 

De asemenea, este bine de știut că în spatele radiatorului există și un ventilator care va facilita acest schimb de căldură între lichidul de răcire, radiator și mediul ambiental. 

Ce probleme pot apărea? Păi să ne gândim. În primul rând, obiectele de dimensiuni mai mari (frunze, crenguțe, insecte) pot fi lovite și se pot fixa pe acele lamele și astfel se va diminua transferul de căldură. Desigur, una, două “pete” de genul acesta nu vor pune probleme, însă dacă apar mai multe s-ar putea ca, în timp, radiatorul să nu-și mai facă treaba cum trebuie. 

De asemenea, radiatorul se poate înfunda din cauza depunerilor de lichid. Asta se întâmplă în cazul mașinilor al căror radiator nu a fost înlocuit de foarte mult timp. Atenție celor neglijenți cu propriile utilaje! Nu există un timp anume pentru înlocuirea radiatorului, însă o poți face o dată la 4-5 ani. 

O altă problemă care poate apărea este acumularea de rugină. Cu timpul, rugina poate distruge complet lamelele și serpentinele interioare, ceea ce duce la pierderi de lichid. Odată cu aceste pierderi are loc o răcire a motorului ineficientă, iar cu timpul poate duce chiar la supraîncălzirea motorului. N-are rost să-ți spunem ce se poate întâmpla dacă ai de gând să lucrezi pe un utilaj al cărui sistem de răcire nu funcționează. 

Am stabilit, așadar, împreună că radiatorul este extrem de important pentru ca motorul utilajului tău să funcționeze așa cum scrie la carte. Iar când se defectează, nu mai aștepta. Sună la ACN Piese Utilaje, pentru unul nou și, în mod cert mai bun decât fostul. Și ascultă sfatul nostru – pentru înlocuirea radiatorului, îți recomandăm să mergi într-un service specializat. Evită să o faci tu în șantier loco sau în garaj. Nu de alta, dar piesa în sine este una care presupune un preț nu foarte mic și nu credem că ai vrea s-o uzezi prematur. Caută la telefon un specialist ACN Piese Utilaje și problema cu radiatorul va fi doar una trecătoare.